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为什么现代车是韩国产的却叫北京现代?

其实好多消费者都知道北京现代是韩系车,却不知道具体原有,下面我带大家了解一下现代的前身。

北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日,由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立,注册资本20.36亿美元,中韩双方各占50%,合资期限为30年。北京现代坐落于北京市顺义区北京汽车生产基地,拥有三座整车生产工厂、三座发动机生产工厂,和一座技术中心,整车年生产能力达到105万辆。在“京津冀协同发展”“长江经济带发展”的国家战略指引下,2015年,北京现代先后启动建设河北沧州工厂和重庆工厂。

北京现代这款车是韩国车没错,但是他的零件大部分用的是中国的零件。所以起名:北京现代

我国的产业政策要求外国汽车企业在中国生产汽车必须进行合资,“北京现代”就是韩国的现代汽车集团和中国的北京汽车集团合资的。本地化生产(就是国产)实际只是现代(或任何一个跨国企业)全球战略的一部分,到年底国际上算各大企业产量时,“北京现代”的产量还是要算在韩国现代里,而且这些车实际都是跨国公司的技术,而非本地公司,我们只负责生产。

但发改委要求合资企业在车尾明确标明生产商的中文标识,于是就有了“北京现代”“上海大众”“广汽”之类的称谓。

在一个就是因为生产工厂设在北京,和德国大众汽车的生产基地设在上海一样,也被称为上海大众。

这样的车多数零件都国产了,但绝对不会是全部国产,因为我国的钢铁工业还没有达到能完全支撑汽车业所需钢铁的能力。

这样的车还是韩国车,大部分用的是中国的零件。 我国的产业政策要求外国汽车企业在中国生产汽车必须进行合资,“北京现代”就是韩国的现代汽车集团和中国的北京汽车集团合资的。本地化生产(就是国产)实际只是现代(或任何一个跨国企业)全球战略的一部分,到年底国际上算各大企业产量时,“北京现代”的产量还是要算在韩国现代里,而且这些车实际都是跨国公司的技术,而非本地公司,我们只负责生产。 但发改委要求合资企业在车尾明确标明生产商的中文标识,于是就有了“北京现代”“上海大众”之类的称谓。 这样的车多数零件都国产了,但绝对不会是全部国产,因为我国的钢铁工业还没有达到能完全支撑汽车业所需钢铁的能力。

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作者: admintcms

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